diff --git a/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%9F%D0%9C%D0%9C-Haier.md b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%9F%D0%9C%D0%9C-Haier.md
new file mode 100644
index 0000000..a0f8797
--- /dev/null
+++ b/%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%86%D0%B8%D1%80%D0%BA%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81%D0%B0-%D0%9F%D0%9C%D0%9C-Haier.md
@@ -0,0 +1,29 @@
+<br>Когда агрегат не сливает воду или шумит, сначала осмотрите фильтр. Его засор – частая проблема. Отключите машину от сети, снимите корзину и извлеките фильтр. Очистите его под струей воды, используя щетку для удаления остатков пищи.<br>
+<br>Если фильтр чист, но проблема остается, проверьте крыльчатку. Снимите нижнюю панель, открутив винты, и осмотрите деталь на наличие мусора (стекла, косточек, налета). Если лопасти повреждены или не крутятся, установите новый узел – его невозможно починить.<br>
+<br>Если видимых повреждений нет, прозвоните обмотку двигателя мультиметром. Нормальное сопротивление между контактами – 50–200 Ом. Бесконечное значение означает обрыв, близкое к нулю – замыкание. В обоих случаях потребуется замена мотора.<br>
+<br>Чтобы избежать поломок, каждые 3 месяца очищайте внутренности от накипи. Добавьте 200 мл 9%-го уксуса и запустите короткий цикл без посуды. Это устранит минеральные остатки.<br>
+Как разобрать корпус посудомойки для доступа к насосу
+<br>Выключите устройство и перекройте подачу воды. Удалите остатки жидкости через сливной клапан или шланг.<br>
+<br>Демонтируйте нижнюю панель, открутив винты (обычно 2–4 штуки) с помощью крестовой отвертки. Если панель на защелках, подденьте ее плоской отверткой.<br>
+<br>Удалите боковые стенки, если это требуется. Найдите винты (размер T20 или T25), скрытые под заглушками.<br>
+<br>Снимите дверцу, открутив петли. Ослабьте болты (обычно 10 мм) и аккуратно снимите створку.<br>
+<br>Снимите внутренний блок, открутив крепления на направляющих. Проверьте наличие скрытых винтов под уплотнителем.<br>
+<br>Снимите защитный кожух двигателя, открутив 3–5 саморезов с шестигранной головкой (размер H2,5 или H3).<br>
+<br>Отсоедините разъемы проводов, запоминая их подключение. Используйте фотографии или маркировку для сложных схем.<br>
+<br>Для доступа к рабочему узлу снимите хомуты и отсоедините патрубки. Используйте плоскогубцы с узкими губками для пластиковых стяжек.<br>
+Проверка работоспособности после восстановления
+<br>До установки компонента проверьте, что кольца-уплотнители покрыты смазкой. Это исключит протечки и улучшит долговечность узлов.<br>
+
+Монтируйте основной блок, применяя крутящий момент 3–5 Н·м. Избыточное усилие повредит пластик.
+Монтируйте кабели в соответствии с маркировкой. Нарушение полярности спровоцирует смену направления вращения.
+Тестируйте на отсутствие протечек, включив тестовый режим. Внимательно наблюдайте за соединениями вначале.
+
+<br>Для тестирования системы:<br>
+
+Активируйте программу с нагревом до 30–40°C.
+Прислушивайтесь к посторонним звукам: стуки или вибрация – признаки ошибки монтажа.
+Определите рабочее давление: оптимальные показатели 0.5–1.2 атмосфер.
+
+<br>Когда мотор гудит, но не работает, быстро прекратите подачу тока. Проблема обычно в заклинивании или перегоревшей электронике.<br>
+
+If you liked this article and you also would like to obtain more info relating to [сервисный центр haier в москве](https://J3clusters.com/author/derrickflorenc/) kindly visit our web-site.
\ No newline at end of file