diff --git a/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%B2-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B5-Haier-%D0%B2%D0%BE-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%BE%D1%82%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B0.md b/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%B2-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B5-Haier-%D0%B2%D0%BE-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%BE%D1%82%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B0.md
new file mode 100644
index 0000000..6ee9a8c
--- /dev/null
+++ b/%D0%A0%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D1%80%D0%B0%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%81%D0%BA%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B5%D1%82-%D0%B2-%D0%BC%D0%B0%D1%88%D0%B8%D0%BD%D0%BA%D0%B5-Haier-%D0%B2%D0%BE-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D1%8F-%D0%BE%D1%82%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B0.md
@@ -0,0 +1,26 @@
+<br>Когда устройство в процессе эксплуатации издает посторонние шумы, начните с проверки подшипников. Износ этих узлов нередко приводит к появлению неприятных звуков. Для диагностики попробуйте покачать барабан рукой – если он люфтит или скрипит, подшипники необходимо заменить. Ремонт стоит доверить мастеру, ведь для замены потребуется разборка корпуса.<br>
+<br>Осмотрите зазоры между барабаном и баком на предмет мелких предметов. Иногда монеты, ключи или пуговицы застревают, вызывая громкий шум. Откройте барабан и проверьте его внутреннюю часть. Если обнаружены предметы, осторожно удалите их пинцетом или руками.<br>
+<br>Проверьте состояние ремня, который приводит барабан в движение. Изношенный или ослабленный ремень может вызывать свист или треск. Для осмотра снимите заднюю панель агрегата. Если ремень поврежден или имеет трещины, его нужно заменить.<br>
+<br>Убедитесь, что двигатель работает исправно. Подключите устройство к сети, запустите пустую программу и послушайте, откуда идет шум. Если он слышен сзади, возможно, проблема в двигателе. Потребуется профессиональная диагностика и ремонт.<br>
+<br>Систематический уход предотвратит появление шумов. Удаляйте накипь с барабана, проверяйте крепления и подшипники. Своевременное устранение мелких проблем увеличит срок службы прибора.<br>
+Осмотр барабана и уплотнителя на предмет посторонних предметов
+<br>Осмотрите внутреннюю часть барабана на наличие монет, ключей, пуговиц или мелких деталей одежды. Эти элементы часто застревают между стенками и ребрами, вызывая шумы.<br>
+<br>Осмотрите резиновый уплотнитель дверцы, особенно складки и углубления. Подсветите фонариком, чтобы найти нитки, волосы или пластиковые элементы.<br>
+<br>Найдя чужеродные элементы, уберите их с помощью пинцета. Труднодоступные зоны очищайте щеткой с удлиненной щетиной.<br>
+<br>После уборки проверните барабан рукой, чтобы исключить посторонние шумы. Проводите осмотр регулярно.<br>
+Анализ состояния подшипников и уплотнителей
+<br>Проверьте подшипники, вращая внутреннюю часть руками. Наличие люфта говорит о необходимости ремонта.<br>
+
+Осмотрите крепежную зону на следы коррозии или загрязнений.
+Изучите сальник на предмет повреждений.
+
+<br>Начните с осмотра креплений амортизаторов: проверьте состояние резьбы, поврежденные уплотнители недопустимы. Разболтанные детали вызывают стук.<br>
+<br>Протестируйте демпферы, нажав на корпус, затем резко отпустите. Не допускается рывков. Когда наблюдается крен – вероятна поломка амортизатора.<br>
+<br>Изучите соединения витков с корпусом. Проверьте целостность фиксаторов. Нанесите антифрикционный состав чтобы минимизировать скрипы.<br>
+<br>Изношенные элементы подлежат замене подходящие по параметрам. После замены повторно проверьте крепления.<br>
+<br>Регулярный осмотр продлевает срок службы минимизирует вибрации.<br>
+Проверка шкива и электродвигателя
+<br>Изучите зубчатый элемент на дефекты или следы износа. Для демонтажа используйте шестигранный ключ, проверив плотность посадки. Деформированный элемент требует замены.<br>
+<br>Осмотрите приводную ленту на износ и наличие повреждений. Установите новый при сильном износе. Ремень не должен провисать – легкий прогиб допустим.<br>
+<br>Проверьте обмотки с помощью мультиметра применив измерительный прибор. Отклонение от нормы (20–30 Ом) указывает на неполадки. Диагностируйте опорные узлы – требуется установка новых деталей.<br>
+<br>Если проблема не устранена, обратитесь к мастеру. Дополнительная информация доступна по [адресу](https://git.vekus.ru/marisolspradli).<br>
\ No newline at end of file