|
|
|
|
@ -0,0 +1,90 @@
|
|
|
|
|
<br>Если привод перестал реагировать на сигналы с пульта, первым делом проверьте батарейки. В 80% случаев проблема решается заменой элементов питания. Используйте алкалиновые батареи напряжением 1,5 В – они обеспечивают стабильную работу в течение 6-12 месяцев.<br>
|
|
|
|
|
<br>При устранении неполадок демонтируйте крышку корпуса и проверьте контакты.
|
|
|
|
|
<br>В системах с электродвигателем замерьте напряжение на клеммах при активации кнопки.
|
|
|
|
|
Проверка работоспособности механизма открывания
|
|
|
|
|
<br>Проверьте электропитание: если привод не отвечает на сигнал, измерьте напряжение на клеммах контроллера.
|
|
|
|
|
<br>Для проверки цепи воспользуйтесь мультиметром.<br>
|
|
|
|
|
<br>Щелчок при нажатии кнопки подтверждает его исправность, но отсутствие движения указывает на износ шестеренок или поломку мотора.<br>
|
|
|
|
|
<br>Конфликты с другими устройствами устраняются сменой кодировки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Очистите контакты от окислов и влаги.<br>
|
|
|
|
|
<br>Отрегулируйте чувствительность датчиков.<br>
|
|
|
|
|
Замена изношенных тросов и тяг в системе управления
|
|
|
|
|
<br>Перед началом работ убедитесь в наличии новых тросов и тяг нужного размера.
|
|
|
|
|
<br>Разблокируйте закисшие соединения с помощью проникающей смазки.<br>
|
|
|
|
|
<br>Демонтируйте изношенный трос и осмотрите сопутствующие детали.<br>
|
|
|
|
|
<br>Установите новый трос, повторяя путь старого.
|
|
|
|
|
<br>Оптимальное провисание – 3–5 мм на участке до 1 м.<br>
|
|
|
|
|
<br>Для нержавеющих тяг используйте латунные или стальные фиксаторы.<br>
|
|
|
|
|
<br>Проверьте работу системы: ход должен быть плавным.
|
|
|
|
|
Ремонт или замена электропривода фрамуги
|
|
|
|
|
<br>Проверьте целостность кабелей и напряжение питания.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Проблема
|
|
|
|
|
Решение
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель издает шум, но створка неподвижна
|
|
|
|
|
Установите новые шестерни или редуктор. Проверьте вал.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Активируется защитный механизм
|
|
|
|
|
Удалите грязь с направляющих, обработайте подшипники смазкой.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Короткие замыкания в цепи
|
|
|
|
|
Поменяйте поврежденные провода, осмотрите изоляцию.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для надежной работы установите привод с защитой IP54.<br>
|
|
|
|
|
<br>Для замены:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отсоедините питание и удалите старый привод.
|
|
|
|
|
Установите привод, зафиксировав его болтами М6.
|
|
|
|
|
Подключите провода по схеме производителя.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Настройте движение створки через панель управления.<br>
|
|
|
|
|
Калибровка движения створки после ремонта
|
|
|
|
|
<br>Проверьте ход створки вручную перед запуском системы.<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Настройка угла открытия:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Отпустите болты крепления кронштейнов.
|
|
|
|
|
Отрегулируйте угол открывания (45–90°).
|
|
|
|
|
Затяните болты моментом 5–7 Н·м.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Настройка конечных положений:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Активируйте привод в тестовом режиме.
|
|
|
|
|
Раскройте створку максимально, затем отрегулируйте концевой выключатель.
|
|
|
|
|
Выполните для запертого положения.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Проверьте зазоры между рамой и створкой – они должны быть равномерными (3–5 мм). При необходимости подкорректируйте петли:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сдвиг по вертикали: регулировка верхнего либо нижнего шарниров.
|
|
|
|
|
Искривление: отпустите все крепления, отрегулируйте по уровню, затяните.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>После настройки обработайте трущиеся части специальной смазкой (например, [починка окон](https://git.appservice.vn/loraflanders1) WD-40 Specialist).<br>
|
|
|
|
|
Ликвидация зазоров и заеданий в технических узлах
|
|
|
|
|
<br>Проверьте крепления рычагов и рычагов – незатянутые болты или гайки часто приводят к люфтам. Затяните их с моментом 10–15 Н·м, используя динамометрический ключ.<br>
|
|
|
|
|
<br>Износ вкладышей и шарниров устраняйте заменой. Для стальных осей подойдут латунные вкладыши, для легкосплавных – полиамидные. Зазор между деталями не должен превышать 0,3 мм.<br>
|
|
|
|
|
<br>Заклинивания в направляющих часто возникают из-за пыли. Очистите пазы ершиком с твердой щетиной, затем нанесите смазку на основе лития (например, Литол-24).<br>
|
|
|
|
|
<br>Деформированные тяги исправляйте только в холодном состоянии. Перегрев выше 150°C приведет к потере прочности. Если деформация превышает 2 мм на 100 см длины, деталь требует замены.<br>
|
|
|
|
|
<br>Для подшипников скольжения используйте установочные шайбы. Добавляйте их наборами по 0,1 мм до исчезновения осевого смещения вала.<br>
|
|
|
|
|
Проверка работоспособности системы после ремонта
|
|
|
|
|
<br>После завершения ремонтных работ проверьте, что привод правильно реагирует на сигналы управления. Сделайте следующие шаги:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подайте команду на закрытие и разблокируйте створки с пульта. Промежуток между срабатываниями должен быть не более 2 секунд.
|
|
|
|
|
Контролируйте синхронность движения всех элементов. Расхождение в положении не должна превышать 5 мм.
|
|
|
|
|
Определите ток потребления электродвигателя в режиме нагрузки. Рекомендуемые значения указаны в сервисной документации производителя (например, ).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Типичные ошибки при тестировании:<br>
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пренебрежение калибровки концевых выключателей.
|
|
|
|
|
Проверка без нагрузки (створки должны быть установлены).
|
|
|
|
|
Применение старых элементов питания в пульте.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
<br>Для детальной диагностики используйте осциллограф к контрольным точкам платы управления. На исправном устройстве сигнал должен соответствовать графику из технического мануала.<br>
|
